風(fēng)速傳感器有哪些產(chǎn)品？消費者該如何選擇？

市面上有很多風(fēng)速傳感器，五花八門，但根據(jù)檢測原理，可以分為機械式傳感器、超聲波傳感器、熱式傳感器、皮托管傳感器、激光多普勒風(fēng)速傳感器等。

機械式傳感器，如果是螺旋槳式，會通過一組三葉或四葉螺旋槳繞水平軸旋轉(zhuǎn)來測量風(fēng)速，螺旋槳裝在風(fēng)標(biāo)的前部，使其旋轉(zhuǎn)平面始終正對風(fēng)的來向，轉(zhuǎn)速正比于風(fēng)速；還有風(fēng)杯式，感應(yīng)部分由三個或四個圓錐形或半球形的空杯組成，固定在支架上并連接到垂直旋轉(zhuǎn)軸上。當(dāng)風(fēng)吹動時，風(fēng)杯會繞軸旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與風(fēng)速成正比。

這是很經(jīng)典的款式，常用于需要同時測量風(fēng)向的場景（如氣象觀測站），優(yōu)點是成本低，缺點是容易損壞。

熱式風(fēng)速傳感器則以熱絲（如鎢絲或鉑絲）或熱膜（鉑或鉻制成薄膜）為探頭，將其接入惠斯頓電橋，通過電橋的電阻或電流平衡關(guān)系，檢測出被測截面空氣的流速。適合低風(fēng)速（0-5m/s）和工業(yè)設(shè)備（如空調(diào)、無人機）。

皮托管風(fēng)速傳感器由法國 H. 皮托發(fā)明，又名 “空速管”“風(fēng)速管”，是測量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置。主要用于測量飛機速度，也兼具其他功能。

超聲波風(fēng)速傳感器利用超聲波時差法實現(xiàn)風(fēng)速的測量，具有重量輕、沒有任何移動部件、堅固耐用的優(yōu)點，而且不需維護和現(xiàn)場校準(zhǔn)，能同時輸出風(fēng)速和風(fēng)向。三維超聲波風(fēng)速傳感器可以測量垂直風(fēng)速。適合復(fù)雜環(huán)境（如環(huán)保監(jiān)測、風(fēng)力發(fā)電）。

激光多普勒風(fēng)速傳感器利用激光束的散射效應(yīng)來測量風(fēng)速，通過測量激光散射頻率的變化來計算風(fēng)速，常用于航空、氣象和環(huán)境研究等領(lǐng)域。

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